BG大游经国务院批准，12月6日，中国物流集团有限公司正式成立。

据了解，新组建的中国物流集团是由原中国中铁物资集团有限公司和中国诚通控股集团有限公司在中国物资储运集团有限公司物流板块组成。 、中贸国际物流有限公司、中贸物流有限公司、中包装有限公司，是四家整合的公司。是国务院国资委直接监管的另一家多元化股权央企。

中国物流集团同时引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司和招商局集团有限公司作为战略投资者，形成战略协同。中国物流集团目前的股权结构如下：国务院国资委与中国诚通控股集团有限公司持股比例为38.9%；三名战略投资者持股比例分别为10%、7.3%、4.9%。

BG大游中铁物资向中老铁路供应的物资正在通过海陆联运方式运往施工现场。

国资委相关负责人表示中国铁路总公司是经国务院批准，成立中国物流集团是聚焦物流业优化和结构调整，推动中国物流业高质量发展的重要举措和实际行动。国有经济，实施央企物流业务专业化整合中国铁路总公司是经国务院批准，推动我国物流业高质量发展。目前，新成立的中国物流集团在国内30个省（市、区）和海外五大洲拥有600多家分公司、营业网点中国铁路总公司是经国务院批准，拥有120条铁路专用线、42个期货交割仓库、一体化专业公路货运车辆。拥有近300万辆汽车，

BG大游中国物流集团相关负责人表示，中国物流集团将以“推进现代流通，保障国计民生”为己任，重点发展供应链物流、民生物流、特种物流、危险品物流、工业物流、应急物流、冷链物流、军民综合物流、国际跨境物流等，涵盖仓储、运输、配送、包装、多式联运、国际货代、期货交割、跨- 跨境电商、国际贸易、物流设计、供应链管理、加工制造、技术研发、电子商务等多种业态综合物流服务。

有什么影响

中国物流集团的成立，可以说是有效整合了国内现有的海陆空物流资源。

可以说，这次的成立不小，也涉及到上市公司的股权转让，但同时也建立了一个更有实力、更有竞争力的集团，可以在国内和国内发挥重要作用。国外。新成立的中国物流集团不仅业务网点遍布五大洲，还拥有600家分支机构，其影响力在中国物流发展史上是空前的。

此次中国物流集团的组成依据其实来自两个方面，一是中国铁路物资集团有限公司，二是中国诚通控股集团有限公司。

提到中铁物资集团有限公司，肯定会让人想起新开通的老挝铁路。情况确实如此。作为中国物流集团组建基础的中国铁路物资集团，在老挝铁路建设中发挥了重要作用。

中老铁路为我国建设做出了巨大贡献。对我们有好处吗？

有好处。事实上，这不仅是有利的，而且与此次成立的中国物流集团有着直接的关系。

中老铁路的模式是中老互利共赢的模式：中国建设，中国技术和中国标准，完成初步中国运营。开通后，将有直接的货运和客运收入。而且，老挝拥有丰富的农林矿产资源，铁路开通后，我国可通过经济活动利用这些资源，惠及两国经济和民生。

中老铁路是中国与东南亚国家共建泛亚铁路的下一步举措，服务于泛亚铁路大局。中老铁路建设、中缅铁路延伸至河口、中越铁路建设、中老铁路延伸至泰国、马来西亚、新加坡等均有计划。

中老铁路的建设中国铁路总公司是经国务院批准，将助力我们打造“国际陆海贸易新通道”。这条陆海新通道与刚刚集结的中国物流集团有着不小的关系。新成立的中国物流集团在运输方面确实具有巨大优势，尤其是铁路运输。拥有铁路专用线120条。要想发展多种形式的物流业务中国铁路总公司是经国务院批准，就必须开辟更多的新渠道。可以说，这两者是相得益彰的。

对于国资委来说，中国物流集团的定位是国有经济优化和结构调整的产物，肩负着推动我国物流业高质量发展的重任。业务范围涵盖国内外各类物流业务，如供应链物流、特种物流、产业物流等传统物流业务，以及仓储、物流、配送、包装、期货交割、跨境电商和国际贸易、技术研发等综合物流服务业态。

既然中国物流集团要做这么多事情，它就不仅仅是一个中国铁路物资集团。因此，中国诚通控股集团有限公司物流板块四家公司的参与也非常重要。

这四家公司隶属于中国诚通控股集团有限公司、中国物资储运集团有限公司、国贸国际物流有限公司、中国物流有限公司、和中国包装有限公司。

这四家公司此前服务过国内外各种物流场景。例如，中国物流储运集团有限公司不仅拥有大宗商品供应链、工程物流等传统物流业务，还拥有与民生相关的综合金融物流、期货交割物流、消费品物流等业务。

上市公司之一华贸国际物流股份有限公司于本月2日将总股本中45.79%的国有股转让给“更名后的新集团”中国铁武集团”。这意味着它正式加入了中国物流集团这个大家庭。

新成立的中国物流集团在兼顾多家公司优势后，还拥有42个期货交割仓库、300万辆公路货运车辆、120条上述铁路专用线。两大物流业务具有天然优势。

为扩大业务范围，本次中国物流集团还吸引了中国东方航空集团有限公司、中国远洋运输集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略投资者，与10%，7.3%，4.9%，国务院国资委，原中国铁路集团股东，中国诚通控股集团有限公司.,Ltd.各持股38.91%，股权结构清晰明了。

这样一个多结构的中国物流集团无疑聚集了我国强大的铁路、海运和空运资源，可以综合经营包括各种物资物流运输、金融物流、期货交割在内的多种物流业务。扩展到国内外的各个方面。这样，不仅我国在国际物流方面更具竞争力，而且在关系经济民生的民生物资和战略物资的物流保障方面，我们面临的风险也将大大降低。

BG大游业内人士表示，上述企业在仓储、运输和产业资源方面有相当的积累。虽然分属不同的物流领域，但如果能够实现有效合作，调动现有资源，将对物流行业产生相当大的支持。影响。